1. Класифікація за допомогою
Шланг для гальмівної системи
Гідравлічний\/пневматичний\/вакуумний гальмівний шланг: передача гальмівних середовищ (наприклад, гальмівна олія, стиснене повітря або вакуумні сигнали) є основною компонентом автомобільної гальмівної системи.
Шланг високої температури\/корозії: для спеціальних умов праці, таких як ланцюг моторного масла, вихлопні труби тощо.
Шланг для нафтової системи
Труба для доставки палива: підключена до масляного насоса, насадка для введення палива та інші компоненти, повинна бути стійкою до корозії палива.
Труба з охолодженням: Передача теплоносія, повинна бути стійкою до високої температури та морозів.
Шланг для інших систем
Трубка гідропідсилювача: гідравлічний підсилюючий насос підключений до рульової системи, яка повинна бути стійкою до тиску масла.
Трубопровід вакуумного підсилювача: передавальний вакуумний сигнал для забезпечення ефекту рульового управління.
Ліхія витяжної труби та моторного масла: транспортування бензину\/змащувального масла, високої температури та ударної стійкості.
2. За класифікацією матеріалів
Гумовий шланг
Гума EPDM: стійкість до старіння, резистентність до корозії, але низька температура є поганою, вразлива до впливу на розрив.
Бутадієнова гума: опір озону, висока температура, часто використовується в системі рульового управління 3.
Нейлоновий шланг
Сильні антивікові показники, але слабка здатність до розтягування при низькій температурі, проста у пошкодженні через вплив.
Шланг металу
Шланг з нержавіючої сталі: стійкий до корозії, високотемпературний, використовується для точних сигнальних ліній приладів.
Металеві сильфон: стійкість до зносу, стійкість до розтягування, часто використовуються в трубопроводах промислового обладнання.
Інші матеріали
Полівінілхлорид (ПВХ): легка вага, низька вартість, в основному використовується в дренажі, вентиляції та інших цивільних сценаріях.
3. Інші розміри класифікації
Тип структури: одношарова трубка (наприклад, гума Buqing), двошарова трубка тощо.
Робоче середовище: висока температура, низька температура, корозійні носії та інші спеціальні сценарії.
Автомобільні шланги повинні бути обрані відповідно до конкретних умов матеріалу та структури, гальмівна система надає пріоритет високому тиску та резистентності до корозій, нафтова система звертає увагу на стійкість до палива та високу температуру, а інші системи зосереджуються на гнучкості та стійкості до удару. Регулярний огляд та заміна старіння або пошкоджених шлангів є ключовим фактором для забезпечення безпеки водіння.