Ремінь двигуна може зісковзнути на генераторі, компресорі кондиціонера та насосі гідропідсилювача керма, що спричинить сильне тертя та вібрацію з шумом певної частоти.
Основною причиною ковзання є ослаблений або старий ремінь двигуна. До факторів, що призводять до ослаблення, належать неправильне регулювання натяжного шківа або недостатня еластичність. Спочатку відрегулюйте натяг; якщо неефективно, замініть шків.
Старіння означає твердіння та втрату еластичності з часом, що зменшує тертя між ременем і шківами.
У таких випадках необхідна заміна ременя двигуна.
Ненормальний шум від ременя двигуна свідчить про старіння.
Якщо він розірвався після того, як створив ненормальний шум, це може призвести до збоїв у таких системах, як кондиціонування повітря, гідропідсилювач керма та генератор.
Ці компоненти залежать від потужності, що передається через ремінь двигуна. Аномальні шуми сигналізують про потенційні руйнування, які призведуть до припинення електропостачання, що призведе до нефункціональних компресорів, генераторів і насосів.
Тому будь-який ненормальний шум від ременя двигуна повинен спонукати до негайної перевірки, щоб запобігти поломкам.